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Nürnberger Würstchen und die Nürnberger Prozesse kommen mir bei dieser Stadt in den Sinn, doch ist es unfair, Nürnberg darauf zu reduzieren. Die Stadt ist touristisch hervorragend aufgestellt, die Nürnberger Burg zählt mit ihrer Geschichte und Architektur zu den bedeutendsten Wehranlagen Europas. Von der Burg oben hat meinen einen schönen Ausblick, und in die Innenstadt ist toll restauriert, auch wenn durch den 2. Weltkrieg vieles in Schutt und Asche gelegt wurde.
WeiterlesenAuch wenn man mit der CSU nichts zu tun haben will, München ist muss: internationales Publikum, großartige Küche, klassische Architektur, phantastisches Freizeitangebot.
WeiterlesenAschaffenburg → Augsburg → Landshut → Österreich → Salzburg → Berchtesgaden → Schönau am Königssee → Jenner → Chiemsee → Grünwald → Ammersee → Lindau → Friedrichshafen → Meersburg → Überlingen → Konstanz → Zürich → Konstanz
WeiterlesenGran Canaria ist eine Insel mit vielen Gesichtern – auf den ersten Blick überwiegen Touristenburgen, und man muss schon ein wenig suchen, um die andere Seite zu finden. Ein Auto ist das Beste, was man tun kann, wenn man eine Woche gebucht hat. Denn hinter Maspalomas und Playa del Inglés beginnt schnell eine ganz andere Insel: kurvige Straßen, tiefe Barrancos, kleine Orte, der raue Westen und schließlich das Bergland in der Mitte. Genau diese Gegensätze machen Gran Canaria interessanter, als es nach der Ankunft im touristischen Süden zunächst wirkt.
WeiterlesenNamibia ist für mich das erste richtige afrikanische Land – wenn man von Ägypten und Tunesien einmal absieht. Insgesamt führen mich vier Reisen hierher; dies ist die erste. Die unendliche Weite der Landschaft ist traumhaft, nachts ist die Milchstraße hell zu sehen, so klar, wie sie durch die Lichtverschmutzung in Deutschland nie leuchtet. Doch auch die Unterschiede in der Bevölkerung entgehen einem nicht: eine arme Landbevölkerung auf der einen Seite und eine kleine weiße, deutschsprachige Schicht, die in feinen Cafés in Swakopmund speist, auf der anderen.
WeiterlesenMittwoch um 8:30 Uhr klingelt der Wecker, und es geht von Hannover zum Flughafen München. Das sind die ersten fünf Stunden unserer Reise. Die üblichen zwei Stunden in München vergehen schnell, und unsere Boeing 767 von Condor ist pünktlich um 17:10 Uhr startbereit. Einen der breiteren Plätze am Notausgang bekommen wir nicht mehr; dafür waren schon zu viele schneller als wir. In den Sitzen gibt es keine eigenen Bildschirme, wie sie etwa Cathay Pacific auf Flügen nach China bietet, sondern drei Filme über schwache Röhrenmonitore. Das Essen ist okay, der Schlaf für uns auch.
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