Ein Condominium (zu Deutsch Wohnungseigentum)) kann auch von einem Ausländer in den Philippinen erworben werden. Attraktiv sind in Manila Gebiete um Makati, dem geschäftlichen Mittepunkt der Stadt mit attraktiven Malls ( Greenbelt ) und ausschweifenden Nachtleben. Ich persönlich mag Ortigas (der zweitwichtigste Business District nach Makati) und Fort Bonifacio (auch genannt Bonifacio Global City oder The Fort) rund um High-Street und einige Condos haben einen schönen Ausblick auf den Manila Golf and Country Club und zur anderen Seite zum Manila American Cemetery & Memorial.
Aufmerksam wurde ich auf den Plan von IKEA über http://www.rappler.com/business/22194-is-ikea-coming-to-the-philippines. Um über die aktuelle Situation etwas herauszufinden habe ich bei IKEA nachgefragt und die Antwort dauerte 2 Wochen und ging über mehre Ansprechpartner. Kurze Antwort: NEIN. Die Langfassung:
Wer in den Philippinen lebt/arbeitet, findet unter http://www.philippines4ever.de/ ein paar gute Tipps, etwa zum Thema Internet, TV, Führerschein, Bauen oder Konto.
Zwei Philippinische Inseln führen die Top-Liste der schönsten Insel der Welt an: Palawan und Boracay. Das meldete damals eine Rangliste der schönsten Inseln.
Dazu http://www.philippinen.cc/2013/05/prasident-aquinos-halbzeitbilanz-teil-1/ und http://www.philippinen.cc/2013/05/prasident-aquinos-halbzeitbilanz-teil-2/.
Mit dem Motorrad fahre ich vom Hotel zum Haus, der Wind peitscht das Meer schon so stark auf, dass die Tropfen wie Geschosse aus Sand das Auge reizen. Mit einem Auge zugekniffen schaffe ich es die 2 Kilometer. Noch hat der Wind nicht sein Maximum erreicht. Gegen Nachmittag fegt der Taifun Bopha über meine Region in den Visayas, mit über 200 km/h. Wir liegen hier direkt auf der Tafunroute, zum Glück nicht dort, wo er Landgang hat. Die Familienangehörigen versammeln sich im Haus und die Nervosität ist den Kindern am Schluchzen abzulesen. Strom fällt aus. Beim Nachbarhaus fegt das Dach weg; schnell wird alles von drüben geholt und bei uns abgestellt, den Fernseher natürlich zu erst. Ein Umziehen in wenigen Minuten. Immer wieder kracht es. Abfallende Kokosnüsse knallen auf die Wellblechdächer. Draußen stehen wäre ein unkalkulierbares Risiko. Wieder kracht es. Dieses Mal ist eine Palme auf das Nachbarhaus gestürzt, ein paar Männer ziehen die Palme weg. So geht es weiter. Vielleicht 3 Stunden tobt der schwere Sturm, dann kehrt Ruhe ein. Es ist dunkel und still. Kein Strom — und das bleibt so für die nächsten 24 Stunden, in einigen anderen Ecken der Insel knapp eine Woche. Ich fahre mit dem Kraftrad zurück zum Hotel, die Straßen sind voll Blätter. Es wird am nächsten Tag viel Arbeit, die Unmenge an umgeknickten Bäumen zu entfernen. Stromleitungen hängen tief, fasst verfange ich mich in einer.
Es gibt nicht sonderlich viele Flüge nach Timor-Leste, daher musste ich länger warten, bis ich in Timor-Leste vorbeikam. Die Routen geht entweder über Darwin (Australien) oder Denpasar/Bali (Indonesien). Bei meinem Indonesienreise hatte ich bisher zu wenig Zeit für einen Abstecher, aber es passte perfekt von meiner Pazifikreise zurück nach Deutschland, in dem ich von den Pazifikinseln (Vanuatu im meinem Fall) nach Darwin – nicht direkt, geht über Brisbane – und dann nach Timor-Leste und weiter über Denpasar nach Jakarta und zurück nach Deutschland. Von Australien nach Timor-Leste brachte mich Quantas, das aber von Airnorth operated wird; das One-Way-Ticket ist mit 440 AUD kein Schnäppchen und der Flug ist auch nicht lang. (Günstiger wäre im Endeffekt gekommen, wenn ich Two-Way Denpasar geflogen wäre.) Quantas verärgerte mich auch, da sie aus welchen Gründen auch immer von meine Kreditkarten nicht buchen konnte und anstatt mit eine Email mit dem Grund zu nennen, schreiben sie mir eine Email ich soll zum nächsten Ticket-Schalter kommen. Ein Grund nennt die Email nicht und ich versuche Quantas zurückzuschreiben, doch ich scheitere, da es keine Email-Adresse gibt. Keine! (Ein Reply an die zugestellte geht nicht, da das eine Dummy-Adresse ist.) Erst am Flughafen einen Tag zuvor in Brisbane am Schalter erfahre ich, dass ich überhaupt kein Ticket habe und erst leitet mich die Dame zum Telefon weiter, in dem ich die ersten Minuten in der Warteschlage hänge, bis sie dann sagt, ich könne es auch bei ihr neu buchen. Das mache ich auch und so bekomme ich ein Tag vor meiner Abreise mein Ticket; der Preis blieb der gleiche wie bei meiner ersten „Buchung“.
Im Oktober 2007 kommen wir mit dem Bus aus Malaysia nach Thailand. Von Krabi geht es nach Bangkok und schließlich zurück nach Hongkong. Die Erlebnisse und Preise beziehen sich auf diese Reise von Hongkong durch Südostasien.
In Yangon, dem früheren Rangun, verbringe ich die ersten Nächte im Kandawgyi Palace Hotel. Das Hotel gefällt mir sehr gut und bietet sogar WLAN, was in Myanmar zu dieser Zeit keineswegs selbstverständlich ist. In die Innenstadt fahre ich meistens mit dem Taxi; einmal gehe ich zu Fuß, merke aber schnell, dass der Weg bei der Hitze weit und wenig angenehm ist.
Die Reise durch Vietnam beginnt in Ho Chi Minh City und endet in Hanoi. Wir starten im Süden und reisen Stück für Stück durch das Land, zunächst mit dem Bus und später auch mit dem Flugzeug.
Im Herbst 2007 reise ich von Hongkong nach Singapur und anschließend durch Malaysia bis nach Thailand. Die Erlebnisse und Preise beziehen sich auf diese Reise. Der Zusammenhang steht in der Übersicht unserer Reise von Hongkong durch Südostasien.
Im Herbst 2007 reisen wir mit dem Bus aus Singapur nach Malaysia. Über Tioman, Kuala Lumpur und Penang geht es weiter nach Thailand. Die Erlebnisse und Preise beziehen sich auf diese Reise von Hongkong durch Südostasien.